某天風和日麗的下午，小編收到一個未知的木箱，而且還附有一支凶器…，不是啦，看起來像是拔釘器，看起來意思就是要使用拔釘器來開箱！究竟這箱子裡面裝的是什麼，就讓我們繼續看下去吧。（迷之聲：標題不是已經破梗

了嗎…）
 

█ 神秘木箱+拔釘器特別版！

呃…其實小編也不是故意要破梗啦，是標題本來就該打上產品名稱，不過話說回來，這次NVIDIA提供給媒體測試的GTX 690，可看到在包裝上下了不少苦心，木箱讓整體看起來更加神秘，加上拔釘器特別版，這樣搭配下真的是絕阿！

其實在上海發表時，小編就有看到木箱的身影，想不到連拔釘器都有；雖然日前在網路上已經有GTX 690的介紹，但本刊礙於平面雜誌有出刊的時程，因此必須要等待出刊才能讓讀者們一睹GTX 690的風采，在此還請各位多多見諒！以GTX 690的實力，絕對能吸引各位的目光，當然不只是那個特別版木箱和那支拔釘器。差點忘了提醒各位讀者，這個特別版的包裝和拔釘器，只提供給媒體測試使用，市售版的包裝就是一般紙盒，而且也不會有拔釘器喔！話不多說，接下來繼續介紹GTX 690如何成為地表最速的多媒體顯示卡。

圖 / 圖中的木箱就是用來裝GTX 690，並且附上打殭屍專用的拔釘器。

█ 雙倍Kepler打造極速效能

望穿秋水啊！眾人期待的旗艦產品終於推出，繼4月29日NVIDIA在上海發表GTX 690之後，終於在日前全球開始販售，既是旗艦產品，在硬體設計上當然有過人之處；GTX 690和GTX 590一樣採用單PCB板設計，並且採用兩顆Kepler代號GK104的繪圖核心。相信各位對GK104都不陌生，因為這就是GTX 680所使用的繪圖核心，其效能表現小編在前兩期都有介紹過；較特別的是GTX 690不像以往的雙核產品一樣使用NF200晶片，這次改用「PLX PEX8747」作為橋接晶片，原因是NF200並不支援PCI-E 3.0介面，而PLX隨著X79與Z77推出後就支援PCI-E 3. (Ambien) 0，所以在NVIDIA沒有其他更適合的選擇之前，PLX未來將會取代NF200服役。

圖 / GTX 690詳細參數，可以看到時脈為915MHz，但Boost可到1020MHz。

（老闆你騙人，因為不只1020MHz！）

█ 內部設計一探究竟

就如前面所說，GTX 690採用兩顆GK104繪圖核心，單顆GK104擁有1536個CUDA核心，因此GTX 690共有總數3072個CUDA核心，以多媒體顯示卡來說，這是有史以來最高階的規格設計！其實Kepler雖然最近才上市，但根據NVIDIA表示，Kepler在四年前就開始著手設計，設計的重點完全放在功耗效率上，但是有概念的玩家就知道功耗和效能之間非常矛盾，簡單來說要讓跑車馬力更大但又要省油是一件非常困難的事，尤其是對GPU來說效能與散熱受限越來越大，因此一定會繼續追求更低功耗。但是與其要突破功耗的問題，不如在相同的功耗下增加更多的功能與提升運算的效率，這就是Kepler的設計理念！

圖 / GTX 680內部設計一覽

圖 / 使用的橋接晶片為PLX PEX8747，並且支援PCI-E 3.0。

在前兩期都有介紹過Kepler GK104的特性與功能，這邊再稍微複習一下；Kepler有以下幾個全新的功能，GPU Boost、智能 V-Sync、FXAA與TXAA，甚至是單卡四螢幕都是隨著GTX 680問世的新功能，這些在前兩期介紹GTX 680中都有一併說明。GTX 690的長度與GTX 590相當，約為28公分（GTX 680約25.3公分），當卸下散熱器之後可以看到兩顆GK104繪圖核心，中間的晶片就是前面所提到的PLX PEX8747橋接晶片；供電模組的設計並沒有特別突兀，針對兩個核心各提供4相供電，另外記憶體各1相，相較於GTX 680的4+2相還少了1相，但是GTX 690在用料方面使用電氣性和品質更好的DrMos以及鉭質電容，因此供電的穩定性絕對不輸給GTX 680！功耗方面官方公佈的TDP為300W，相較於兩張GTX 680需要390W，經由實際測試的結過得知，GTX 690待機功耗約125W，滿載約465W，GTX 680 SLI待機功耗相同約為125W，但是滿載功耗卻高達550W，由此可知GTX 690的功耗並沒有讓人失望。

圖 / 外接電源需求雙8Pin，TDP為300W。

█ 精湛工藝再進化

其實要在一張PCB板上提供兩個核心的解熱並不簡單，散熱器的設計顯得非常重要！以往多數顯示卡的散熱器所使用的材質，不外乎就是鋁和塑料所組成，多年來變化並不大，而GTX 690的散熱器突破以往的設計，散熱器使用了兩種以上不同的材質，分別是散熱器外罩採用電鍍鋁，除了可以提升解熱的效率之外，增加強度讓顯示卡更耐用，表面更是以霧面處理，讓整體看起來更有金屬感！中階風扇的周圍可以明顯看到黑色的部分，這可不是一般塑膠，是使用鎂合金直接射出成型，相較於一般常見的金屬材質，鎂合金的價格較昂貴，其特性為重量輕、散熱性優異，常運用在工業產品例如汽車、航太以及軍事，最具代表性的就是美國空軍F22猛情戰鬥機，所使用的引擎內就有運用上鎂合金，可以大幅減輕重量之外，又同時擁有不錯的耐用度！

圖 / 鎂合金射出一體成形的風扇座外框，質量輕且耐用又吸音。

圖 / 鋁合金外框鰭片霧面處理質感相當好！

GTX 690在冷卻方面極有學問，為了有效壓抑兩顆GK104的溫度，左右兩邊各使用特製的均熱板散熱鰭片，均繞版是一種內部具有微結構的真空腔體，並且在內部注入液態介質，當核心的溫度上升到一定程度，腔體內的介質會吸收熱源並且迅速膨脹，但當膨脹後的介質接觸均熱板頂端較冷的區域時，就會產生凝結的現象，一旦凝結就會開始釋放出所累積的廢熱，釋放完又會回復到原先的液態介質，因此均熱板就是不斷反覆這樣的動作來達成小規模的水冷型態。

圖 / 散熱鰭片採用均溫版結構設計

廢熱傳到鰭片之後必須要透過風扇產生的氣流來降溫，針對這部分小編也要特別強調一下，為了降低風扇噪音，GTX 690只使用一個軸流風扇，但是為了要讓左右兩邊的鰭片都能達到散熱效果，光靠外部導風罩是不夠的，其實顯示卡上的各種小型電子元件都會造成亂流，工程師在設計時特地在風扇下方的區域，加裝了刻有溝槽的導流板，藉此設計會將氣流完全引導到鰭片上，而且氣流越順暢就能降低噪音，而且加裝導流片就不會因為電子元件的關係影響氣流方向。

圖 / 風扇下方裝有溝槽刻痕的導流板，氣流會完整引導到鰭片上。

圖 / 當通電後頂端的GTX字樣也會一併發亮

█ 狂暴效能嶄露無遺

從以上設計可以看出NVIDIA顯示卡工藝的精進，為了就是提供玩家有精品般的極致品質，除此之外，最後小編要分享GTX 690的運算效能表現，能否稱為卡皇就是看這一刻了！

自從多顯卡技術問世以來，由於技術上的限制，到目前為止都還無法達成1+1=2的效能，再者，以往雙核心顯示卡效能上總是不如兩張單核心顯示卡SLI的效能，這問題是出在要讓兩顆核心在一張PCB板上同時運算，必須面臨加總後的功耗所產生的廢熱，光是這點就讓工程師傷透腦筋。但是在GTX 690上我們看到散熱技術的改變，GTX 690的基本時脈為915MHz，但是透過GPU Boost可以達到1019MHz，而GTX 680時脈為1006MHz（Boost 1058MHz），但這並不是絕對值，根據上一期小編測試GTX 680，在高負載的情況下時脈可達到將近1100MHz，更妙的是實際測試GTX 690，在高負載的情況下偵測到最高時脈為1201MHz，雖然在運作時脈是浮動的，但相較於預設915MHz來說，Boost的成長幅度高達24%！

除了核心預設時脈略低GTX 680之外，其餘規格並沒有降低，記憶體容量、速度，以及供電設計完全都是向兩張GTX 680看齊，這很明顯可以看出GTX 690雖然是單卡雙核心，但實際上幾乎可以算是GTX 680一般，能夠完整將Kepler的效能嶄露無遺，接下來分享給各位讀者的就是GTX 690的效能表現。
 

█ 當今卡皇，當之無愧！

從外觀設計到效能表現，相較於目前的顯示卡GTX 690可說是無懈可擊，散熱器突破性的複合式材質使用，不但大幅減輕整體重量，同時兼具耐用、散熱效率及靜音，精湛的工藝表現將顯示卡推向精品路線。效能方面，由於28奈米製程讓效率核心提升，加上散熱設計優異，在所有的測試中只小幅度落後GTX 680 SLI；更令人刮目相看的是功耗表現，相較GTX 680 SLI足足低了85W，功耗效能比足以稱為殺手級產品，這樣的表現足以讓人印象相當深刻。
這一次小編並沒有加入AMD顯示卡的成績，主要原因是AMD至截稿前還尚未推出與GTX 690相對應的產品，相信大家都很期待兩大旗艦的攻防戰，相信不久後AMD雙核產品就會推出，屆時小編會再另外規劃「王不見王」的專題，各位敬請期待！